近日，纽约时报报道称，一架美国航空的航班在即将降落华盛顿的罗纳德·里根国家机场时，被迫取消降落，以避免与另一架飞机发生碰撞。该事件发生在1月29日早上约8:20，距该机场发生一宗致67人丧生的空中相撞事故不到一个月，且仅90分钟后，芝加哥发生了另一宗类似的接近事故。
此次事件反映出近期一系列航空安全问题的增加。除了去年12月发生的致命空中碰撞事故外，费城的医疗运输飞机坠毁、阿拉斯加诺姆海岸的区域航空公司事故等一系列事故令公众和监管机构日益关注航班安全。上周，一架达美航空飞机在多伦多降落时发生了翻滚事故，机翼起火断裂，但机上80人均幸存。
在此次发生于华盛顿机场的事件中，美国航空2246号航班原定于从波士顿飞往华盛顿的航程中降落，但在接近跑道时，空中交通管制要求该航班取消降落，理由是为了避免与前方的另一架飞机发生冲突。美国联邦航空管理局（FAA）在接受《纽约时报》采访时表示，指令的目的是确保航班之间的安全间隔得以保持。
乘客伊泰·瓦尔迪（Itai Vardi）回忆道：“这并非一个平稳的过程，感觉就像是飞行员必须进行紧急机动。”根据LiveATC.net提供的录音，空中交通管制员对美国航空的飞机说：“美国2246，立即绕行。右转，250度，爬升至3000英尺。”
虽然FAA和国家运输安全委员会（NTSB）暂未对此事件做出回应，但美国航空公司表示，这只是一次标准的“绕行”操作，并未发生异常情况。
然而，仅仅90分钟后，在芝加哥的中途国际机场，另一宗类似的接近事故发生。南方航空的一架航班原定降落时，遭遇一架私人喷气机横穿跑道，迫使该航班放弃降落。该私人喷气机为庞巴迪挑战者350型，原计划飞往田纳西州的诺克斯维尔。尽管空中交通管制要求该私人飞机停在跑道前方，但视频显示该飞机继续穿越跑道，与即将降落的南方航空航班发生了惊险的接近。
美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）在社交媒体上表示：“飞行员必须遵循空中交通管制员的指示。如果他们不遵守规定，将会吊销其飞行执照。”他还表示将根据情况提供后续更新。
庞巴迪挑战者350型私人喷气机的运营公司Flexjet已表示，正在调查此事件，并表示公司正在收集相关信息。据FlightRadar24显示，南方航空航班与私人喷气机的距离在约2050英尺左右时，南方航空航班才启动了绕行程序。
美国国家运输安全委员会（NTSB）数据显示，从2023年1月到2024年9月，NTSB共调查了13起与商业航班相关的跑道入侵事件，其中一些未直接造成安全威胁，但也有数起是“险些”发生碰撞的情况。
随着航空安全事件的频发，如何提高空中交通管制的精准性与航空公司对突发事件的应对能力，已经成为全球关注的焦点。
