香港国泰航空近日因发现其A350机型存在发动机问题，已决定对全体A350机队进行全面检查。这一决定导致该航空公司取消了数十个航班，并预计未来几天还会有进一步的航班调整。
国泰航空透露，问题的起点是9月2日的CX383航班，这架从香港飞往苏黎世的A350飞机在起飞后返回了香港。国泰表示，这是全球首个发现此类发动机组件故障的A350飞机。经过对48架A350的全面检查，发现多个飞机的发动机组件需要更换，但公司尚未详细说明具体的故障情况。
截至9月3日下午，国泰已确认15架飞机的发动机组件存在问题，并已修复其中三架。公司承诺，所有受影响的飞机将在周六前恢复运营。此前，由于检查和维修工作，国泰航空已取消了9月2日和9月3日的24个航班，并预计9月4日还将取消10个区域航班，但长途航班预计不受影响。
据路透社报道，问题涉及燃油喷嘴，这一组件负责将燃油导入发动机。国泰航空已与飞机制造商空客、发动机制造商罗尔斯·罗伊斯以及相关监管机构联系，寻求解决方案。空客A350系列使用的是罗尔斯·罗伊斯的Trent XWB涡扇发动机。罗尔斯·罗伊斯确认，CX383航班使用的是Trent XWB-97发动机，公司表示将全力支持调查此事件。值得注意的是，该事件发生后，罗尔斯·罗伊斯在伦敦交易所的股价下跌超过6%。
航空业分析师舒克尔·尤索夫指出，尽管A350飞机的安全性非常高，但当前的问题似乎源于组件供应链中的物流延误，以及其他引擎材料的短缺。他还提到，其他航空公司也受到不同程度的影响，但由于人力资源短缺等问题，类似的挑战短期内难以解决。
根据航班跟踪网站Flightradar24的数据，CX383航班原定13小时的飞行在起飞后不久发现了问题，飞机在香港附近绕飞后安全降落。此事件使得A350的Trent发动机再次成为关注焦点。早在去年11月，阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克就在迪拜航展上对Trent XWB发动机提出过严厉批评，指责其耐久性未达预期，并对高昂的服务费用表示不满。
与此同时，美国飞机制造商波音也遭遇了一系列重大问题。今年早些时候，波音737 Max的一个门盖在飞行中发生爆炸，导致其陷入安全危机。最近，波音还暂停了对其777X飞机的测试，因为在测试飞行中发现了发动机与机翼之间的结构组件问题。该款号称“世界最大、最有效的双发喷气机”的777X原定四年前投入使用，但因各种延误和成本超支，预计将推迟到2025年。
国泰航空的全面检查和修复工作虽然对航空公司运营造成了影响，但也体现了其对乘客安全的高度重视。随着问题的解决，国泰航空期望能够恢复正常运营，为乘客提供安全可靠的飞行服务。
