波音公司与代表其33,000名罢工员工的国际机械师协会工会（IAM）的谈判陷入僵局，双方未能就任何新谈判达成协议。随着罢工接近一个月，波音的运营基本停滞，损失估计每月高达10亿美元。
本周联邦调解的两天谈判后，波音商业飞机部门首席执行官斯蒂芬妮·波普表示，工会提出的要求远远超出了公司所能接受的范围。波普在致员工的声明中称，波音已经撤回了原有的提议，进一步的谈判在当前条件下已无意义。
罢工自9月13日开始，工会成员几乎一致拒绝了此前达成的临时协议。该协议原计划在四年内为员工提供25%的加薪。然而，工会最新的调查显示，波音公司两周前提出的最新改进方案，包括立即加薪12%以及四年内总加薪30%，仍未能满足工会成员的期望。
工会声明中明确指出，波音公司坚持通过媒体发布非协商的提议，使得达成协议更加困难。尽管谈判失败，但双方都表示愿意重返谈判桌。
此次罢工不仅仅是为了争取更高的薪酬。工会成员对10年前失去传统养老金计划仍心怀不满。2014年，工会在波音威胁将生产转移至其他非工会工厂时，勉强同意放弃这项福利。尽管波音当时处于财务巅峰状态，但近五年来，该公司饱受亏损困扰，特别是因两起致命空难导致的737 Max客机长达20个月的全球停飞，波音的核心运营损失已超过330亿美元。
波音同时也面临多次质量和安全问题的质疑，并在与美国联邦航空管理局（FAA）就737 Max的认证过程中承认欺诈，接受了刑事责任。
尽管谈判暂时中止，但波音表示仍希望通过妥协结束罢工，并提到已在谈判中提出包括提高净收入和改善退休福利的方案。工会则坚持，波音未能进一步改善其公开的提议，导致谈判陷入僵局。
在未来的几周，双方是否能重新回到谈判桌，并结束这场对波音及其员工造成巨大影响的罢工，仍然有待观察。
