美国前总统特朗普7月22日晚间宣布与日本达成一项被他形容为“史上最大”的贸易协议，此举既是对其强硬关税政策的一次调和，也成为其政治牌局中的一枚关键筹码。7月22日，特朗普在白宫与日本代表团举行晚宴，他自豪宣称：“我刚签下史上最大贸易协议，也许是与日本有史以来最大的一笔”。
根据协议内容，日本将向美国出口产品—包括汽车在内—支付15%的“互惠关税”，显著低于此前特朗普提出的25%e。与此同时，日本承诺未来五年内向美国投资5500亿美元，用于半导体、制药等高科技与关键基础设施项目。市场反应迅速，日本日经指数当日大涨近3.7%，以丰田、马自达为首的汽车股集体暴涨，反映出缓解了即将到来的关税冲击。
然而，该协议也引发务实的质疑。在美国本土，通用、福特等北美制造汽车股对此表达不满，认为削减对日车关税与加拿大、墨西哥却依旧征收25%形成不公。英国《卫报》分析指出，尽管协议打破了特朗普“解禁日”后关税结构的僵局，但这也释放了一个信号：面对有利对象，他仍可灵活调整，而非一视同仁。
在日本方面，首相石破茂称这是“历史性低点”，日方将仔细审视利益得失。不过协商之中，钢铝等关键领域的50%关税依旧存在未移除，表明协议仍有局限。
对特朗普而言，此时宣布协议恰逢其自家多项贸易谈判面临僵局，亦是其展现“美国至上”立场与贸易灵活性相结合的策略考量。一位市场分析师指出，这种方式可迅速笼络贸易敏感行业选票，为其政治声望加分，但也可能因甘于对外妥协而被批评为“政治作秀”。
